HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き HKS、日産「シルビア」を約300PSまでパワーアップするタービンキット

HKS、日産「シルビア」を約300PSまでパワーアップするタービンキット。Amazon | HKS ターボ系パーツ 強化アクチュエーターキット ニッサン。HKS強化アクチュエーター&EVC7取り付け（日産 シルビア・S15）by Roots。S15シルビア（2001年式）から取り外した純正タービンになります。バブ。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。柿本改センターパイプL375S L175S L275S L575S DCP310。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。ヨシ。純正アウトレットの要否はご相談ください。【迷ってるくらいなら買えです】REMARK ステンレススチール マフラー。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。ha24s マフラー mh22s 砲弾マフラー 新品バッフル付き。写真ご確認ください。エブリィ　DA17 NA用マフラー。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。ハサミハサミ　中間のみ。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。触媒 mh23s NA。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。【whyks0821様用】FUJITSUBO フジツボ マフラー ヴィヴィオ。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。RISE専用。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。mivv　CB125R(JC91)用　マフラー。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。ローバーミニ HKS VALTAIN ステンレスオーバルマフラー。気になる点がありましたら、コメントください。GRS210系クラウン スリーキャッツ製。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。 MINI　F56 触媒　キャタライザー。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。SUBARU マフラー本体 TT2スーパーチャジャー。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。コペン・Ｌ８８０Ｋ・Ｄスポーツ・マフラーエンド。#S14 #S13 #180SX #日産